三一重工 SY5145THBF-9025C-10S 車載泵是三一重工生產(chǎn)制造的產(chǎn)量(方/小時(shí))為90方/小時(shí)車載泵。
我要詢價(jià)三一重工 SY5145THBF-9020C-10E 車載泵是三一重工生產(chǎn)制造的產(chǎn)量(方/小時(shí))為90方/小時(shí)車載泵。
我要詢價(jià)三一重工 SY5143THBF- 11015C-10S 車載泵是三一重工生產(chǎn)制造的產(chǎn)量(方/小時(shí))為100方/小時(shí)車載泵。
我要詢價(jià)HBC系列車載泵液壓系列采用雙泵雙回路開式液壓系統(tǒng),泵送與換向油路獨(dú)立工作,元件壽命遠(yuǎn)高于單泵系統(tǒng)。換向系統(tǒng)采用抗沖擊的恒壓油泵供油,大大降低液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量。泵組與閥組統(tǒng)一采用世界著名品牌德國力士樂Rexrath公司產(chǎn)品,確保了系統(tǒng)工作的高可靠性。采用可控全流量強(qiáng)制風(fēng)冷散熱,確保液壓系統(tǒng)處于最佳油溫狀態(tài)下工作。系統(tǒng)設(shè)有安全溢流及超壓自動(dòng)切斷截流裝置,使主泵得到多級(jí)保護(hù)。
我要詢價(jià)XXG5120THB-9018車載泵高壓車載泵排量94m3/h,出口壓力18Mpa,道依茨186Kw發(fā)動(dòng)機(jī),垂直泵送高度250M;采用道依茨186KW柴油機(jī),性能卓越,可靠性高;采用德國力士樂260主油泵開式液壓系統(tǒng),散熱性能好、液壓油溫低、泵送性能好,泵送有力;采用"大口徑,長行程"輸送缸和液壓油缸,吸料性能好,吸入效率高;采用加強(qiáng)型料斗設(shè)計(jì),適合更高壓力、長距離泵送;。
我要詢價(jià)SY5145THBE- 10023C-10S車載泵高配置,核心部件均為國際知名品牌發(fā)動(dòng)機(jī)萬有特性曲線對整機(jī)開放,動(dòng)態(tài)節(jié)能,油耗比行業(yè)低10%。
我要詢價(jià)BJ5123THB-9018車載式混凝土輸送泵采用大缸徑輸送缸:采用230大缸徑輸送缸,泵送系統(tǒng)安裝傾角小,吸料率高,有效提高施工效率。大排量液壓系統(tǒng):通過選擇大流量通徑的閥塊以及管路元件降低液壓系統(tǒng)阻尼,減少系統(tǒng)發(fā)熱,達(dá)到節(jié)能效果。自動(dòng)退砼活塞技術(shù):福田雷薩自主設(shè)計(jì)、研發(fā),并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的砼活塞自動(dòng)退回技術(shù),便于日常砼活塞的保養(yǎng)、維護(hù),砼活塞更換時(shí)間最短只需10分鐘。
我要詢價(jià)ZLJ5140THBJE-10018R車載泵高性能①搭載基于3階段道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能技術(shù),綜合油耗降低5%;②實(shí)施自適應(yīng)泵送控制技術(shù),堵管率降低50%高安全油缸內(nèi)接近開關(guān)非接觸換向技術(shù),同時(shí)換向系統(tǒng)冗余控制策略,保證泵送系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、持續(xù)工作;強(qiáng)管控實(shí)現(xiàn)開機(jī)、停機(jī)和施工過程##故障自檢,自檢結(jié)果遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)推送至手機(jī)APP端,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品健康狀態(tài)全程掌控高配置。
我要詢價(jià)ZLJ5180THBE-10528R車載泵高性能①搭載基于3階段道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能技術(shù),綜合油耗降低5%;②實(shí)施自適應(yīng)泵送控制技術(shù),堵管率降低50%高安全油缸內(nèi)接近開關(guān)非接觸換向技術(shù),同時(shí)換向系統(tǒng)冗余控制策略,保證泵送系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、持續(xù)工作;強(qiáng)管控實(shí)現(xiàn)開機(jī)、停機(jī)和施工過程##故障自檢,自檢結(jié)果遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)推送至手機(jī)APP端,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品健康狀態(tài)全程掌控高配置。
我要詢價(jià)HBC9018VD車載泵具有更可靠的全液壓換向技術(shù),穩(wěn)定的換向緩沖技術(shù)-MPS(微沖擊)換向緩沖技術(shù)。
我要詢價(jià)