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河北石家莊市張先生問 三一重工 SCP460C1 叉車多少錢
SCP460C1叉車優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),更輕更強(qiáng),快速切換屬具,實(shí)現(xiàn)不同工況的高效運(yùn)作,選用VOLVO、CUMMINS等世界品牌發(fā)動機(jī),質(zhì)量可靠,動力強(qiáng)勁。
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山東德州市王先生問 柳工 CPC(D)30-38E(NEW) 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
E系列叉車產(chǎn)品是柳工根據(jù)市場的需要,全新研發(fā)的新一代內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品,采用全新的工業(yè)設(shè)計(jì)造型和先進(jìn)的技術(shù),具有綠色節(jié)能、可靠穩(wěn)定、操控舒適、工況適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),是您理想的選擇。
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四川成都市裴先生問 合力叉車 H3系列 2-3.5噸 柴油/汽油/液化氣/天然氣平衡重式叉車多少錢
H3系列 2-3.5噸柴油/汽油/液化氣/天然氣平衡重式叉車變速箱、驅(qū)動橋等核心部件合力自制,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口件,故障率低,質(zhì)量可靠,采用合力新一代鑄造轉(zhuǎn)向橋,性能好,可靠性高,壽命長。
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江蘇南京市張先生問 杭叉 CPCD140-XG57/XW25 12噸內(nèi)燃叉車多少錢
國產(chǎn)定制開發(fā), 重型汽車主減,輪邊減速;凸輪張開式制動器,氣壓行車制動,彈簧蓄能駐車制動采用進(jìn)口變速箱。多段式變矩器,變矩比大,自動調(diào)速范圍寬;換檔平穩(wěn)柔和,前二后一,操縱簡單,維護(hù)方便。
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陜西安康市李先生問 中聯(lián)重科 FL30 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
自制門架車架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用,前后橋采用整體鑄造,可靠性高,轉(zhuǎn)向橋采用圓錐滾子軸承,承載能力,使用壽命顯著提高。
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遼寧錦州市李先生問 安徽合叉 2~3.5噸汽油叉車 多少錢
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安徽巢湖市宛先生問 杭叉 3.8噸 X系列內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級,成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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江蘇連云港市陳先生問 海斯特 H36.00E~H48.00E 內(nèi)燃叉車多少錢
H300E~H400E內(nèi)燃叉車獨(dú)特的海斯特門架,使載荷均衡地分配到整車的各個(gè)結(jié)構(gòu);CumminsQSB發(fā)動機(jī),動力清潔強(qiáng)勁,擁有平滑的扭矩曲線,極佳的加速性能和極低的油耗;尾氣排放符合對NRMM的Tier2(歐2號)標(biāo)準(zhǔn);超強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)鋼梁,直接從門架到后車架,箱體異常堅(jiān)固;可傾斜駕駛室,鷗翼式罩蓋,中央液壓系統(tǒng)控制和低置連續(xù)蓋板,使所有部件都易于接近,方便維修;。
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浙江寧波市王先生問 龍工 LG50DT 內(nèi)燃叉車多少錢
LG50DT內(nèi)燃叉車整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡潔流暢、賞心悅目;采用國際領(lǐng)先人機(jī)工程和CAE技術(shù),加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;機(jī)罩開啟角度加大到80°,維修更方便;機(jī)罩鎖開啟輕便靈活,氣彈簧自鎖功能,保證維護(hù)的安全性;整車標(biāo)配智能換擋系統(tǒng),防止檔起步,提高變速箱壽命,大大減輕駕駛室的勞動強(qiáng)度;。
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湖北襄樊襄陽市鄭先生問 杭叉 3.8噸 X系列內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級,成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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