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湛江市徐工礦用卡車價格行情

更新時間:2025-03-29
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主營品牌: 徐工
主營產(chǎn)品: 徐工礦用卡車
湛江市徐工礦用卡車代理商
主營品牌: 徐工
主營產(chǎn)品: 徐工礦用卡車

山東臨沂市老先生問 徐工 XKT150H 柴油增程寬體礦車多少錢

徐工 XKT150H 柴油增程寬體礦車

徐工 XKT150H 柴油增程寬體礦車

XKT150H柴油增程寬體礦車采用油氣懸架減震能力提升30%,提高抗沖擊能力,提高整車舒適性,實施“鋼板彈簧+平衡懸架+四連桿+V型推桿”布置形式,提高整車橫向穩(wěn)定性。

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貴州六盤水市張先生問 徐工 XDE320 電傳動自卸車多少錢

徐工 XDE320 電傳動自卸車

徐工 XDE320 電傳動自卸車

XDE320是面向全球高端礦山市場推出的300噸級交流電傳動自卸車,整車可靠性、安全性、維修性高,可滿足46℃高溫工況連續(xù)作業(yè)要求,采用GE電驅(qū)系統(tǒng)、MTU發(fā)動機,性能穩(wěn)定;采用大型承載構(gòu)件強、剛度及疲勞失效分析技術(shù),提高了車架、貨廂可靠性,采用防追尾設(shè)計、總電源鎖技術(shù),可有效避免意外事故的發(fā)生,配置稱重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、360全景影像系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、防撞預(yù)警系統(tǒng)等多種安全設(shè)備,保障整車運行安全高效。

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山西忻州市李先生問 徐工 XDE150 純電動雙橋剛性礦車多少錢

徐工 XDE150 純電動雙橋剛性礦車

徐工 XDE150 純電動雙橋剛性礦車

XDE150設(shè)計采用純電動+架線式設(shè)計,在運行過程中采用受電弓架線輔助系統(tǒng),節(jié)省電池裝機容量,同時利用受電弓架線輔助系統(tǒng)為電池組充電,極大提高續(xù)航能力,電池采用簇間均衡控制策略,利于電池散熱,提高電池利用率,針對礦山運行工況,配套開發(fā)接觸網(wǎng)及受電弓等非標(biāo)設(shè)計部件,減少電能損耗,提高電能傳輸效率。

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河南鄭州市武先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點,應(yīng)用于各類露天礦山采礦運輸。

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浙江湖州市袁先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點,應(yīng)用于各類露天礦山采礦運輸。

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安徽池州市汪先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點,應(yīng)用于各類露天礦山采礦運輸。

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陜西榆林市郭先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

徐工 XDR80T 三橋剛性礦車

XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點,應(yīng)用于各類露天礦山采礦運輸。

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廣東汕頭市馬先生問 徐工 XDA40 鉸接式自卸車多少錢

徐工 XDA40 鉸接式自卸車

徐工 XDA40 鉸接式自卸車

XDA40鉸接式自卸車采用原裝進(jìn)口發(fā)動機、變速箱及車橋,動力強勁,滿足高效作業(yè)要求,燃油消耗低。采用泵控液壓系統(tǒng)和負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和故障排查的便捷性,更加節(jié)能。

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四川南充市蒲先生問 徐工 XDA60E 鉸接式自卸車多少錢

徐工 XDA60E 鉸接式自卸車

徐工 XDA60E 鉸接式自卸車

XDA60E鉸接式自卸車XDA60E鉸接式自卸車載重量達(dá)55噸,采用徐工專利的交流變頻牽引系統(tǒng),可實現(xiàn)無級變速,動力輸出平穩(wěn)。六輪均獨立控制,靈活實現(xiàn)驅(qū)動形式的轉(zhuǎn)換。整車配備大功率制動電阻柵,在任何車速下都提供電制動力,延長了機械制動部件的使用壽命。其電傳動系統(tǒng)簡化傳統(tǒng)機械傳動部件,減少了故障的發(fā)生率。其主要電控部件平均維修周期4萬小時,結(jié)合整車配備的集中潤滑系統(tǒng),可減少維護(hù)和保養(yǎng)時間,使得維護(hù)成本可降低30%。駕駛室應(yīng)用人機工程學(xué),駕駛體驗感及操作舒適性佳。。

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江蘇徐州市王先生問 徐工 XDM80 Самосвал с механическим приводом多少錢

徐工 XDM80 Самосвал с механическим приводом

徐工 XDM80 Самосвал с механическим приводом

徐工 XDM80 Самосвал с механическим приводом是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎Самосвал с механическим приводом。

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