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山西呂梁市馮先生問 徐工 XGA4252BEVWCA 純電動換電式牽引車多少錢
徐工 XGA4252BEVWCA 純電動換電式牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為電動純電動換電式牽引車,XGA4252BEVWCA的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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江蘇徐州市李先生問 徐工 XG2- EX630(EHLF4E7) 純電動牽引車多少錢
350kWh電量動力電池,滿足客戶倒短使用胡總和中距離運輸需求,24小時全天候電池檢測管理系統(tǒng),實時保障電池充放電安全可靠,500A大電流充電,40分鐘即可完成10%-80%充電補能,滿足客戶的快速使用需求。
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江蘇徐州市陳先生問 徐工 NXG1310D4ZEL1 載貨車多少錢
NXG1310D4ZEL1載貨車徐工載貨車、廂式車、倉柵車以轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現(xiàn)著人機工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉柵車結(jié)合市場特點,以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟實惠,在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽。徐工汽車以舒適、可靠、經(jīng)濟、環(huán)保的產(chǎn)品特點,受到廣大用戶的青睞。
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江蘇淮安市汪先生問 徐工 XGA4250D6WC P5系列6×4國六LNG牽引車多少錢
徐工 XGA4250D6WC P5系列6×4國六LNG牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為LNGP5系列6×4國六LNG牽引車,XGA4250D6WC的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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甘肅定西市李先生問 徐工 NXG5310CCY4 載貨車多少錢
NXG5310CCY4載貨車徐工載貨車、廂式車、倉柵車以轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現(xiàn)著人機工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉柵車結(jié)合市場特點,以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟實惠,在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽。徐工汽車以舒適、可靠、經(jīng)濟、環(huán)保的產(chǎn)品特點,受到廣大用戶的青睞。
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廣東廣州市馮先生問 徐工 XCT-P30 站駕式牽引車多少錢
XCT-P30站駕式牽引車整車設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊,外形小巧美觀,轉(zhuǎn)彎半徑小,機動性能好,無污染。交流驅(qū)動系統(tǒng)保證了高性能和易維修性。
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江蘇揚州市楊先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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河南駐馬店市白先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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江蘇徐州市李先生問 徐工 祺龍系列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列6×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列6×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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北京李先生問 徐工 祺龍系列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列6×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列6×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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