遼源市柳工推土機(jī)新機(jī)推薦
山東濟(jì)南市于先生問 柳工 LD36DG4 推土機(jī)多少錢
柳工 LD36DG4 推土機(jī)
LD36DG4推土機(jī)采用先導(dǎo)操縱控制手柄，相對于國內(nèi)同類產(chǎn)品，由于取消了繁瑣的工作裝置伺服系統(tǒng)，因此提高了操作靈敏度，減少了延遲，降低了操縱力，適應(yīng)性好，行程短，操作靈敏舒適；
我要詢價(jià)陜西延安市馮先生問 柳工 B230C 推土機(jī)多少錢
柳工 B230C 推土機(jī)
B230C推土機(jī)提升油缸前置技術(shù)，布局合理、效率更高；鋁制散熱管理系統(tǒng)，綜合散熱效率比傳統(tǒng)散熱系統(tǒng)更高，且不容易堵塞；
我要詢價(jià)云南紅河楊先生問 柳工 B230CS 推土機(jī)多少錢
柳工 B230CS 推土機(jī)
柳工230CS系列推土機(jī)為230馬力的濕地型推土機(jī)，繼承230C系列推土機(jī)的所有共用特點(diǎn)，有2種規(guī)格的履帶供選擇，分別為：560mm、610mm。
我要詢價(jià)廣西河池市張先生問 柳工 B160 推土機(jī)多少錢
柳工 B160 推土機(jī)
B160推土機(jī)駕駛室寬敞舒適的六面體駕駛室配備大型玻璃門，使操作視野更寬闊。地板與翼板之間裝有吸震裝置，吸收震動，提高駕駛舒適性。整機(jī)操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用人機(jī)工程學(xué)原理。將變速、轉(zhuǎn)向和工作裝置操縱分別集成于司機(jī)兩側(cè)，提高操縱舒適性和工作效率。機(jī)電一體化監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛狀況隨時(shí)監(jiān)測，保障機(jī)器安全可靠地運(yùn)行。全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾件，全面提升駕駛室豪華程度。
我要詢價(jià)四川廣元市張先生問 柳工 B160 推土機(jī)多少錢
柳工 B160 推土機(jī)
B160推土機(jī)駕駛室寬敞舒適的六面體駕駛室配備大型玻璃門，使操作視野更寬闊。地板與翼板之間裝有吸震裝置，吸收震動，提高駕駛舒適性。整機(jī)操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用人機(jī)工程學(xué)原理。將變速、轉(zhuǎn)向和工作裝置操縱分別集成于司機(jī)兩側(cè)，提高操縱舒適性和工作效率。機(jī)電一體化監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛狀況隨時(shí)監(jiān)測，保障機(jī)器安全可靠地運(yùn)行。全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾件，全面提升駕駛室豪華程度。
我要詢價(jià)江蘇鎮(zhèn)江市黃先生問 柳工 B160CL 推土機(jī)多少錢
柳工 B160CL 推土機(jī)
柳工160CL系列推土機(jī)為160馬的濕地型推土機(jī)，繼承160C系列推土機(jī)的所有共用特點(diǎn)， 有3種規(guī)格的履帶供選擇，分別為：660mm、950mm、1100mm。
我要詢價(jià)山東德州市韓先生問 柳工 B160CL 推土機(jī)多少錢
柳工 B160CL 推土機(jī)
柳工160CL系列推土機(jī)為160馬的濕地型推土機(jī)，繼承160C系列推土機(jī)的所有共用特點(diǎn)， 有3種規(guī)格的履帶供選擇，分別為：660mm、950mm、1100mm。
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柳工 B160 推土機(jī)
B160推土機(jī)駕駛室寬敞舒適的六面體駕駛室配備大型玻璃門，使操作視野更寬闊。地板與翼板之間裝有吸震裝置，吸收震動，提高駕駛舒適性。整機(jī)操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用人機(jī)工程學(xué)原理。將變速、轉(zhuǎn)向和工作裝置操縱分別集成于司機(jī)兩側(cè)，提高操縱舒適性和工作效率。機(jī)電一體化監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛狀況隨時(shí)監(jiān)測，保障機(jī)器安全可靠地運(yùn)行。全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾件，全面提升駕駛室豪華程度。
我要詢價(jià)安徽阜陽市王先生問 柳工 B160CL 推土機(jī)多少錢
柳工 B160CL 推土機(jī)
柳工160CL系列推土機(jī)為160馬的濕地型推土機(jī)，繼承160C系列推土機(jī)的所有共用特點(diǎn)， 有3種規(guī)格的履帶供選擇，分別為：660mm、950mm、1100mm。
我要詢價(jià)安徽合肥市楊先生問 柳工 B160 推土機(jī)多少錢
柳工 B160 推土機(jī)
B160推土機(jī)駕駛室寬敞舒適的六面體駕駛室配備大型玻璃門，使操作視野更寬闊。地板與翼板之間裝有吸震裝置，吸收震動，提高駕駛舒適性。整機(jī)操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用人機(jī)工程學(xué)原理。將變速、轉(zhuǎn)向和工作裝置操縱分別集成于司機(jī)兩側(cè)，提高操縱舒適性和工作效率。機(jī)電一體化監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛狀況隨時(shí)監(jiān)測，保障機(jī)器安全可靠地運(yùn)行。全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾件，全面提升駕駛室豪華程度。
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