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所有李先生問(wèn) 徐工 YT32G2 云梯消防車(chē)多少錢(qián)
徐工 YT32G2 云梯消防車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的云梯消防車(chē)。
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新疆伊犁金先生問(wèn) 徐工 JP20G1 舉高噴射消防車(chē)多少錢(qián)
JP20G1高噴車(chē)是在高噴車(chē)基礎(chǔ)上增加滅火液和泡沫裝置,集大水罐車(chē)、泡沫車(chē)、舉高噴射消防車(chē)三者功能于一身的多功能消防主戰(zhàn)車(chē)輛,主要用于城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)等低層建筑以及石油化工企業(yè)、油罐、倉(cāng)庫(kù)等建筑物的火災(zāi)撲救。
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河北秦皇島市甘先生問(wèn) 徐工 DG54M1 消防車(chē)多少錢(qián)
徐工 DG54M1 消防車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的消防車(chē)。
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河北秦皇島市甘先生問(wèn) 徐工 DG72M1 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
DG72M1采用奔馳Actros5548E5國(guó)五底盤(pán),是集水罐車(chē)、高噴車(chē)、泡沫車(chē)、登高車(chē)四種功能于一身的主戰(zhàn)車(chē)輛,具有操作簡(jiǎn)便、動(dòng)作靈活、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛適用于城鎮(zhèn)、礦山、油田及工廠等中高層建筑的消防和救援工作,是撲滅中高層建筑火災(zāi)、救護(hù)遇險(xiǎn)人員、搶救財(cái)產(chǎn)的首選裝備。
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新疆和田地區(qū)魏先生問(wèn) 徐工 DG54C 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
徐工 DG54C 登高平臺(tái)消防車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車(chē)。
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北京z先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
DG32C登高平臺(tái)消防車(chē)德國(guó)奔馳Axor2628底盤(pán);3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車(chē)輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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江蘇揚(yáng)州市徐先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
DG32C登高平臺(tái)消防車(chē)德國(guó)奔馳Axor2628底盤(pán);3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車(chē)輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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四川阿壩付先生問(wèn) 徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
DG68登高平臺(tái)消防車(chē)德國(guó)奔馳Axor5041五橋超低型駕駛室底盤(pán);4節(jié)伸縮臂+3節(jié)伸縮臂疊合結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和倒車(chē)?yán)走_(dá);恒壓控制的電液伺服比例控制技術(shù),平穩(wěn)性能高,微動(dòng)性好,整機(jī)25項(xiàng)安全保護(hù)裝置。尤其適合高層建筑的滅火救援。
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內(nèi)蒙古錫林郭勒盟烏先生問(wèn) 徐工 DG53 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
徐工 DG53 登高平臺(tái)消防車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的登高平臺(tái)消防車(chē)。
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四川張先生問(wèn) 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車(chē)多少錢(qián)
DG32C登高平臺(tái)消防車(chē)德國(guó)奔馳Axor2628底盤(pán);3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu);工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg,工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道,可通過(guò)多種渠道實(shí)施救援;整機(jī)具有半邊作業(yè)工況,配置集中潤(rùn)滑系統(tǒng);電液比例控制技術(shù),車(chē)輛救援效率高,操作方便;整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置,可靠性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
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