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湖北武漢市李先生問 中聯(lián)重科 FL30 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
自制門架車架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用,前后橋采用整體鑄造,可靠性高,轉(zhuǎn)向橋采用圓錐滾子軸承,承載能力,使用壽命顯著提高。
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遼寧大連市張先生問 中聯(lián)重科 FD50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD50Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用加強(qiáng)型寬視野門架,提高了工作效率和操作安全性,增強(qiáng)了抗沖擊能力。起升系統(tǒng)帶有下緩沖油缸,有效的降低了門架的沖擊和振動,液壓系統(tǒng)加裝了防爆閥,確保操作安全,工作可靠。
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浙江寧波市羅先生問 中聯(lián)重科 FD100Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD100Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用;散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),將中冷,水冷,油散熱獨(dú)立布置,大幅度提高發(fā)動機(jī)、變速箱核心部件的可靠性。
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河北保定市張先生問 中聯(lián)重科 FD20Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD20Z 內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品性價(jià)比高, 可操作性更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維護(hù)成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。
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河南新鄉(xiāng)市宗先生問 中聯(lián)重科 FD100Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD100Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用;散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),將中冷,水冷,油散熱獨(dú)立布置,大幅度提高發(fā)動機(jī)、變速箱核心部件的可靠性。
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湖南常德市唐先生問 中聯(lián)重科 FD60Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD60Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用,散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),將中冷,水冷,油散熱獨(dú)立布置,大幅度提高發(fā)動機(jī)、變速箱核心部件的可靠性.
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河南新鄉(xiāng)市宗先生問 中聯(lián)重科 FL30 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
自制門架車架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用,前后橋采用整體鑄造,可靠性高,轉(zhuǎn)向橋采用圓錐滾子軸承,承載能力,使用壽命顯著提高。
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遼寧沈陽市華先生問 中聯(lián)重科 FD40/45/50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD40/45/50內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟(jì)環(huán)保整機(jī)排放符合歐洲EU標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設(shè)計(jì)合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關(guān)設(shè)計(jì),是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設(shè)計(jì),減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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河北保定市劉先生問 中聯(lián)重科 FD80J 進(jìn)箱車多少錢
FD80J進(jìn)箱車經(jīng)濟(jì)環(huán)保液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設(shè)計(jì)合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關(guān)設(shè)計(jì),是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設(shè)計(jì),減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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浙江寧波市馬先生問 中聯(lián)重科 FD20/25/30/33/35/40 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD20/25/30/33/35/40內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟(jì)環(huán)保整機(jī)排放符臺歐洲EC和美國EPA最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)高效節(jié)能.降低整車的燃油消耗。設(shè)計(jì)先進(jìn)操縱手柄優(yōu)化后合理布置,有效降低手臂的疲勞度;轎車化的雙手柄組合開關(guān)設(shè)計(jì),使操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛空間,減少腿部操作疲勞;行駛速度提高,作業(yè)效率更高。
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