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江蘇南京市程先生問 悍馬 HD 50 VT 小型組合式壓路機(jī)多少錢
HD 50 VT小型組合式壓路機(jī)為悍馬小型壓路機(jī)系列中的旗艦機(jī)型,采用前鋼后膠組合壓實(shí)方式,兼顧動(dòng)態(tài)壓實(shí)及輪胎壓實(shí)表面揉搓功能,一機(jī)多能,尤其對(duì)瀝青表面層及接縫有良好的壓實(shí)效果。
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山西太原市全先生問 悍馬 HD 50 VV 小型鉸接式雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
HD 50 VV小型鉸接式雙鋼輪壓路機(jī)為悍馬小型壓路機(jī)系列中的旗艦機(jī)型,強(qiáng)勁壓實(shí)能力,高頻率,高效壓實(shí) ,同級(jí)別獨(dú)有雙振幅設(shè)計(jì),適應(yīng)性強(qiáng)。
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山東青島市老先生問 悍馬 HD 50 VT 小型組合式壓路機(jī)多少錢
HD 50 VT小型組合式壓路機(jī)為悍馬小型壓路機(jī)系列中的旗艦機(jī)型,采用前鋼后膠組合壓實(shí)方式,兼顧動(dòng)態(tài)壓實(shí)及輪胎壓實(shí)表面揉搓功能,一機(jī)多能,尤其對(duì)瀝青表面層及接縫有良好的壓實(shí)效果。
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黑龍江牡丹江市李先生問 悍馬 HD 30 VV 小型鉸接式雙鋼輪壓路機(jī)多少錢
HD 30 VV小型鉸接式雙鋼輪壓路機(jī)機(jī)器操控采用中性語言,簡(jiǎn)單直觀,易于運(yùn)輸及裝載。
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江蘇徐州市宋先生問 悍馬 HD 13 VT 小型串連式壓路機(jī) 多少錢
HD13VT小型串連式壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺(tái)3,現(xiàn)代化的控制面板4,整機(jī)高度低5,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性6,中央吊裝點(diǎn)7,非常易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長(zhǎng)。
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廣西玉林市李先生問 悍馬 HD 13 VO 雙鋼輪振動(dòng)振蕩壓路機(jī) 多少錢
HD13VO雙鋼輪振動(dòng)振蕩壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺(tái)3,現(xiàn)代化的控制面板4,整機(jī)高度低5,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性6,中央吊裝點(diǎn)7,非常易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長(zhǎng)。
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陜西西安市肖先生問 悍馬 HD 10 VT 小型壓路機(jī) 多少錢
HD10VT小型壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野1,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺(tái)2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,非常易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長(zhǎng)。
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山西太原市李先生問 悍馬 HD 10 VV 小型串連式壓路機(jī) 多少錢
HD10VV小型串連式壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺(tái)3,現(xiàn)代化的控制面板4,整機(jī)高度低5,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性6,中央吊裝點(diǎn)7,非常易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長(zhǎng)。
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陜西西安市李先生問 悍馬 HD 10 VT 小型壓路機(jī) 多少錢
HD10VT小型壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野1,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺(tái)2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,非常易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長(zhǎng)。
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寧夏銀川市沈先生問 悍馬 HD 10 VT 小型壓路機(jī) 多少錢
HD10VT小型壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)前車架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野1,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺(tái)2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,非常易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長(zhǎng)。
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