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山西晉城市劉先生問 中聯(lián)重科 FD15Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD15Z 內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品性價比高, 可操作性更強、經(jīng)濟實用、維護成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。
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黑龍江齊齊哈爾市李先生問 中聯(lián)重科 FD35Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD35Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用,采用液壓系統(tǒng)可搭載優(yōu)先轉(zhuǎn)向功能,可明顯增加怠速提升,高效節(jié)能,更合理的人機工程設(shè)計,重心降低且后移,安全可靠。
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四川德陽市陳先生問 中聯(lián)重科 FD30 出租專用車多少錢
FD30出租專用車動力強勁,優(yōu)化了傳動系統(tǒng),適合惡劣工況作戰(zhàn);防雨式頂棚,遂行兩棲作戰(zhàn)任務(wù)得心應(yīng)手;
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湖南岳陽市郭先生問 中聯(lián)重科 FD80J 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD80J內(nèi)燃平衡重式叉車主配發(fā)動機扭矩大、功率大、動力強勁,可滿足不同工作需求,進氣緩沖箱的設(shè)計可以為為發(fā)動機提供一個良好的進氣環(huán)境,且消除發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時進氣道中的嘯叫聲。
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山東威海市老先生問 中聯(lián)重科 FD38Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD38Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用,采用液壓系統(tǒng)可搭載優(yōu)先轉(zhuǎn)向功能,可明顯增加怠速提升,高效節(jié)能,更合理的人機工程設(shè)計,重心降低且后移,安全可靠。
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安徽合肥市楊先生問 中聯(lián)重科 FD20Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD20Z 內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品性價比高, 可操作性更強、經(jīng)濟實用、維護成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。
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安徽蕪湖市施先生問 中聯(lián)重科 FD15/18/20/25/30/35 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD15/18/20/25/30/35內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟環(huán)保整機排放符臺歐洲EC和美國EPA最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。設(shè)計先進操縱手柄優(yōu)化后臺理布置.有效降低手臂的疲勞度;轎車化的雙手柄組合開關(guān)設(shè)計,使操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛空間,減少腿部操作疲勞;行駛速度提高,作業(yè)效率更高。
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山東煙臺市叢先生問 中聯(lián)重科 FD50/60/70 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD50/60/70內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟環(huán)保整機排放符合歐洲EU標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設(shè)計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關(guān)設(shè)計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設(shè)計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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河南新鄉(xiāng)市羅先生問 中聯(lián)重科 FD80J 進箱車多少錢
FD80J進箱車經(jīng)濟環(huán)保液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設(shè)計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關(guān)設(shè)計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設(shè)計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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江西贛州市王先生問 中聯(lián)重科 FD30R 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD30內(nèi)燃平衡重式叉車高品質(zhì)車身廣泛應(yīng)用SMC新材料,較鋼材相比在耐化學(xué)腐蝕、抗壓程度、抗疲勞極限、使用壽命等方面具有明顯優(yōu)勢;增加燃油、液壓油過濾系統(tǒng),延長發(fā)動機使用壽命及液壓油的更換周期;創(chuàng)新實現(xiàn)門架操作鎖止功能,操作更安全,轉(zhuǎn)向更平穩(wěn);采用可靠管件長度及接頭并進行三維設(shè)計,提高液壓系統(tǒng)密封性;電氣線束全部采用防水接插件,使用更安全可靠。
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