搭載五十鈴4HK1發(fā)動機(jī),額定功率128.4kW,功率余量更大,充足的功率儲備,確保機(jī)器在惡劣工況下工作的可靠性。
我要詢價SY65W(國四)輪式挖掘機(jī)搭載科勒KDI2504發(fā)動機(jī),功率54.5kW,動力強(qiáng)勁。采用渦輪增壓技術(shù),更大的輸出功率和扭矩,讓機(jī)器更有力。采用高壓共軌技術(shù),ECU柔性而精準(zhǔn)的控制燃油噴射,保證優(yōu)良的動力性和經(jīng)濟(jì)性。
我要詢價SY155W Pro輪式挖掘機(jī)采用原裝進(jìn)口德國ZF驅(qū)動橋和變速箱,能夠?qū)崿F(xiàn)行車換擋,最快行走速度達(dá)37km/h ,實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場,全時四驅(qū),行走馬達(dá)通過變速箱、差速器直接驅(qū)動四輪,可應(yīng)對各種路況,高達(dá)80kN的驅(qū)動力,使整車具備超強(qiáng)的脫困能力,變速箱360mm離地間隙、49度接近角、28度離去角,確保較好的越野性能。
我要詢價SY155W Pro輪式挖掘機(jī)采用原裝進(jìn)口德國ZF驅(qū)動橋和變速箱,能夠?qū)崿F(xiàn)行車換擋,最快行走速度達(dá)37km/h ,實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場,全時四驅(qū),行走馬達(dá)通過變速箱、差速器直接驅(qū)動四輪,可應(yīng)對各種路況,高達(dá)80kN的驅(qū)動力,使整車具備超強(qiáng)的脫困能力,變速箱360mm離地間隙、49度接近角、28度離去角,確保較好的越野性能。
我要詢價SY155W(國四)輪式挖掘機(jī)搭載五十鈴4HK1發(fā)動機(jī),額定功率128 .4kW,功率余量更大,充足的功率儲備,確保機(jī)器在惡劣工況下工作的可靠性。
我要詢價SY155W Pro輪式挖掘機(jī)采用原裝進(jìn)口德國ZF驅(qū)動橋和變速箱,能夠?qū)崿F(xiàn)行車換擋,最快行走速度達(dá)37km/h ,實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場,全時四驅(qū),行走馬達(dá)通過變速箱、差速器直接驅(qū)動四輪,可應(yīng)對各種路況,高達(dá)80kN的驅(qū)動力,使整車具備超強(qiáng)的脫困能力,變速箱360mm離地間隙、49度接近角、28度離去角,確保較好的越野性能。
我要詢價SY155W輪胎式液壓挖掘機(jī)不同于履帶挖掘機(jī),其采用輪胎底盤,對路面沒有破壞,可以快速在多個工地間靈活穿梭,活動范圍更大、功能更加豐富。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快。近年來國內(nèi)市場對輪胎式挖掘機(jī)的需求逐年增加。
我要詢價SY155W(國四)輪式挖掘機(jī)搭載五十鈴4HK1發(fā)動機(jī),額定功率128 .4kW,功率余量更大,充足的功率儲備,確保機(jī)器在惡劣工況下工作的可靠性。
我要詢價SY155W Pro輪式挖掘機(jī)采用原裝進(jìn)口德國ZF驅(qū)動橋和變速箱,能夠?qū)崿F(xiàn)行車換擋,最快行走速度達(dá)37km/h ,實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場,全時四驅(qū),行走馬達(dá)通過變速箱、差速器直接驅(qū)動四輪,可應(yīng)對各種路況,高達(dá)80kN的驅(qū)動力,使整車具備超強(qiáng)的脫困能力,變速箱360mm離地間隙、49度接近角、28度離去角,確保較好的越野性能。
我要詢價SY155W Pro輪式挖掘機(jī)采用原裝進(jìn)口德國ZF驅(qū)動橋和變速箱,能夠?qū)崿F(xiàn)行車換擋,最快行走速度達(dá)37km/h ,實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場,全時四驅(qū),行走馬達(dá)通過變速箱、差速器直接驅(qū)動四輪,可應(yīng)對各種路況,高達(dá)80kN的驅(qū)動力,使整車具備超強(qiáng)的脫困能力,變速箱360mm離地間隙、49度接近角、28度離去角,確保較好的越野性能。
我要詢價