動(dòng)力強(qiáng)勁,下車采用濰柴WP12發(fā)動(dòng)機(jī)+105/200kW電機(jī)組合,總功率提升23.7%,上車采用150kW油泵電機(jī)+150kW卷揚(yáng)電機(jī)+60kW回轉(zhuǎn)電機(jī),作業(yè)噪音↓30%,續(xù)航無憂下車可油可電,上車插電+純電+增程發(fā)電行駛,作業(yè)無續(xù)航焦慮,特別能省,下車搭載混動(dòng)系統(tǒng),行駛省油超15%,上車全電驅(qū),作業(yè)較燃油雙發(fā)節(jié)省50%,采用寧德時(shí)代141kW磷酸鐵鋰電池 支持純電行駛,可上綠牌。
我要詢價(jià)SAC1800全地面起重機(jī)車輛最高車速81km/h,最大爬坡度54%,帶輪間差速鎖、軸間差速鎖,動(dòng)力強(qiáng)勁,滿足多種路況行駛需求;全電液智能多橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具備多種轉(zhuǎn)向模式,滿足各種復(fù)雜路況需求,使轉(zhuǎn)向性能更靈活;具有防傾翻預(yù)警技術(shù),極大地提高整車作業(yè)穩(wěn)定性,安全性更高;全面優(yōu)化的U型大圓弧截面主臂,使吊臂受力更均勻,重量更輕,提高安全性;。
我要詢價(jià)SAC18000T全地面起重機(jī)全面覆蓋140m及以下風(fēng)機(jī)安裝滿足20%以上安全余量要求,工作效率高,每安裝一臺(tái)風(fēng)機(jī)節(jié)約4.2小時(shí)。
我要詢價(jià)SAC1100C7全地面起重機(jī)風(fēng)電專用輔吊,具有領(lǐng)先的吊載能力,強(qiáng)悍的底盤性能,場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng),優(yōu)越的回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性的特點(diǎn)。
我要詢價(jià)SAC2200全地面起重機(jī)車輛最高車速81km/h,最大爬坡度54%,帶輪間差速鎖、軸間差速鎖,動(dòng)力強(qiáng)勁,滿足多種路況行駛需求;采用國際領(lǐng)先的電液輔助轉(zhuǎn)向技術(shù),整車轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向安全;同時(shí),多種轉(zhuǎn)向模式能適應(yīng)各種復(fù)雜工況,使轉(zhuǎn)向性能更靈活;具有防傾翻預(yù)警技術(shù),極大地提高整車作業(yè)穩(wěn)定性,安全性更高;基本臂長15m,全伸臂長62m,帶副臂總長105m;起吊高度超過100m,行業(yè)第一;。
我要詢價(jià)SAC3000全地面起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎等主要配件均采用知名品牌,動(dòng)力強(qiáng)勁,滿足多種路況行駛需求;創(chuàng)新6橋底盤設(shè)計(jì),六橋驅(qū)動(dòng);全橋轉(zhuǎn)向;操縱輕便,轉(zhuǎn)向靈活,機(jī)動(dòng)性能更好;采用行駛雙回路制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)更安全;同時(shí),多種制動(dòng)模式使制動(dòng)性能更可靠;全面優(yōu)化的7節(jié)橢圓型主臂,使吊臂受力更均勻,重量更輕,提高安全性;配置Y型超起裝置,使長臂段起重性能增加一倍以上。
我要詢價(jià)SAC12000全地面起重機(jī)雙回路氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)及眾多輔助制動(dòng)手段,使行駛性能更安全;采用細(xì)晶粒高強(qiáng)度鋼板焊接而成的箱型結(jié)構(gòu)車架,重量輕,強(qiáng)度強(qiáng)、剛度大,使抗扭能力更出眾;采用成熟的底盤設(shè)計(jì)及配套體系,使整車性能更可靠,維護(hù)成本更低;基本臂長16m,全伸臂長102m,起升高度行業(yè)第一;配置快速全自動(dòng)伸縮的單缸插銷系統(tǒng),可靠性更高;。
我要詢價(jià)SAC3500全地面起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎等主要配件均采用知名品牌,動(dòng)力強(qiáng)勁,滿足多種路況行駛需求;創(chuàng)新6橋底盤設(shè)計(jì),六橋驅(qū)動(dòng),全橋轉(zhuǎn)向,操縱輕便,轉(zhuǎn)向靈活,機(jī)動(dòng)性能更好;采用行駛雙回路制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)更安全;同時(shí),多種制動(dòng)模式使制動(dòng)性能更可靠;全面優(yōu)化的6節(jié)橢圓型主臂,使吊臂受力更均勻,重量更輕,安全性更高;。
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