綠卡S寬體發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到國(guó)家4標(biāo)準(zhǔn),油耗低,60km/h等速油耗僅需5L/100km功率高、扭矩大噪聲低、可靠性高0到400米的加速時(shí)間僅26秒純正五十鈴后轎、00R16子午線輪胎、超大載貨量貨箱,承載性高經(jīng)CAE碰撞分析,產(chǎn)品全面符合歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)采用四回路保護(hù)閥,制動(dòng)更安全標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)。
我要詢價(jià)大運(yùn)N6系列載貨車CGC1141,采用了4×2的驅(qū)動(dòng)形式,配備了頂級(jí)動(dòng)力、精粹車橋和名優(yōu)變速箱,整車匹配國(guó)內(nèi)一流,還可享受歐式駕豪華駕駛室?!蛟煨统霰?。
我要詢價(jià)風(fēng)景CGC1254D4SBD(6x2)運(yùn)輸車大空間豪華駕駛室,歐式環(huán)形儀表臺(tái),操作觸手可及。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮技術(shù),駕乘更舒適。大梁孔位標(biāo)準(zhǔn)化,且上翼面無(wú)鉚釘方便改裝。一流液壓舉升系統(tǒng),質(zhì)量更佳,舉升更有力。裝備玉柴集團(tuán)六缸發(fā)動(dòng)機(jī),可靠性高,排放低,省油,經(jīng)濟(jì),噪聲低,動(dòng)力強(qiáng)勁。動(dòng)力轉(zhuǎn)向,排氣制動(dòng),四回路保護(hù)閥,斷氣剎,操縱舒適,駕乘安全。
我要詢價(jià)ZZ1257N464MD1載貨車該車采用MAN核心總成技術(shù)全新開(kāi)發(fā)的新一代高端重卡產(chǎn)品,高大威猛,盡顯公路之王領(lǐng)袖風(fēng)范;動(dòng)力性優(yōu)越、穩(wěn)定可靠,經(jīng)濟(jì)性、舒適性等均達(dá)到國(guó)際級(jí)水平;安全性、可靠性、智能化水平等與國(guó)際接軌;并具有多種個(gè)性化配置可選。
我要詢價(jià)ZZ5316XXYM386GD1載貨車C5H系列車型是借鑒匹配MAN核心總成技術(shù)全新開(kāi)發(fā)的新一代高端中卡產(chǎn)品,造型新穎、動(dòng)力強(qiáng)勁、承載能力更強(qiáng),使用性能更好,其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、機(jī)動(dòng)性等均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平;安全性、可靠性、智能化水平等與國(guó)際接軌;并可選裝有多種個(gè)性化配置,適用各種中高端物流運(yùn)輸。
我要詢價(jià)NXG1310D4ZEL1載貨車徐工載貨車、廂式車、倉(cāng)柵車以轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個(gè)內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲(chǔ)物處處體現(xiàn)著人機(jī)工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉(cāng)柵車結(jié)合市場(chǎng)特點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。徐工汽車以舒適、可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的產(chǎn)品特點(diǎn),受到廣大用戶的青睞。
我要詢價(jià)1035系列廂式運(yùn)輸車廂式車又稱廂式運(yùn)輸車,具有防雨、防塵、防損壞、防污染、防丟失、運(yùn)輸安全可靠、不污染環(huán)境和便于管理等特點(diǎn)。
我要詢價(jià)1035系列倉(cāng)柵式運(yùn)輸車倉(cāng)柵式專用運(yùn)輸車,是裝備有倉(cāng)籠式或柵欄式結(jié)構(gòu)車廂,倉(cāng)籠或柵欄內(nèi)按一定的距離安裝有格柵,用于運(yùn)輸物品的倉(cāng)柵式汽車。我公司倉(cāng)柵式運(yùn)輸車車型豐富,大小噸位搭配合理,車廂在外型設(shè)計(jì)上,力求造型美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn),倉(cāng)柵欄桿方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn),適合廣大用戶的中短途。
我要詢價(jià)目前格爾發(fā)重卡國(guó)Ⅳ技術(shù)路線主要采用兩種方式:電控高壓共軌+SCR(歐洲路線)和電控高壓共軌+EGR+DPF(美國(guó)路線)。駕駛的樂(lè)趣:格爾發(fā)窄體系列卡車擁有優(yōu)異的操控性能,出入便捷的駕駛室,較低自重帶來(lái)的同級(jí)別領(lǐng)先的載重量,舒適,高性能以及初中的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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