河源市林德內(nèi)燃叉車新機推薦
北京通州李先生問 林德 H35,H40,H45,H50 內(nèi)燃叉車多少錢
林德 H35,H40,H45,H50 內(nèi)燃叉車
H35,H40,H45,H50內(nèi)燃叉車-采用全封閉免維護的靜壓傳動系統(tǒng)，不需要變速箱，離合器，差速器以及傳統(tǒng)的剎車。燃油以及使用費用也由于采用靜壓傳動而大大降低，使用效率獲得了大大提高；-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車的前進與后退；林德集中式操縱桿，位置可調整，確保操作者操作不易疲勞，控制更精確；-林德防護結構體系，使護頂架和車體在強度上融為一體，保證了整車良好的強度和安全性。
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林德 H35,H40,H45,H50 內(nèi)燃叉車
H35,H40,H45,H50內(nèi)燃叉車-采用全封閉免維護的靜壓傳動系統(tǒng)，不需要變速箱，離合器，差速器以及傳統(tǒng)的剎車。燃油以及使用費用也由于采用靜壓傳動而大大降低，使用效率獲得了大大提高；-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車的前進與后退；林德集中式操縱桿，位置可調整，確保操作者操作不易疲勞，控制更精確；-林德防護結構體系，使護頂架和車體在強度上融為一體，保證了整車良好的強度和安全性。
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我要詢價江蘇無錫市嚴先生問 林德 H160 柴油叉車多少錢
林德 H160 柴油叉車
H160柴油叉車-額定功率為129kW的帕金斯發(fā)動機，動力強勁，尾氣排放符合歐洲III號階段標準-變速箱采用全自動三速DANA變速箱，起動平穩(wěn)柔和-Kessler重型驅動橋，濕碟式制動器，免維護-門架及車體的獨特設計為駕駛員提供了最佳視野-全封閉駕駛室?guī)瘹?，側移和調距均為標配-多種門架、貨叉尺寸可選，根據(jù)客戶可配置各種屬具滿足客戶工況要求。
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林德 H35,H40,H45,H50 內(nèi)燃叉車
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林德 H160 柴油叉車
H160柴油叉車-額定功率為129kW的帕金斯發(fā)動機，動力強勁，尾氣排放符合歐洲III號階段標準-變速箱采用全自動三速DANA變速箱，起動平穩(wěn)柔和-Kessler重型驅動橋，濕碟式制動器，免維護-門架及車體的獨特設計為駕駛員提供了最佳視野-全封閉駕駛室?guī)瘹?，側移和調距均為標配-多種門架、貨叉尺寸可選，根據(jù)客戶可配置各種屬具滿足客戶工況要求。
我要詢價山東青島市姜先生問 林德 H60,H80 內(nèi)燃叉車多少錢
林德 H60,H80 內(nèi)燃叉車
H60,H80內(nèi)燃叉車-人機功效，集中操縱桿，獨有的雙踏板系統(tǒng)給操作者提供了一個無疲勞的工作環(huán)境，操作者效率更高。-林德靜壓傳動，無需離合器，變速箱，所有部件無機械磨損。-林德靜壓傳動，可實現(xiàn)無級變速，松開行使踏板叉車自動制動，控制更精確。-連接于門架的林德抗扭支柱具有護頂架功能，保證了抗扭強度，縮小門架的扭轉擺幅。
我要詢價甘肅蘭州市李先生問 林德 C4531TL/5 內(nèi)燃叉車多少錢
林德 C4531TL/5 內(nèi)燃叉車
C4531TL/5內(nèi)燃叉車-額定載荷45噸，第一排可堆垛8’6”集裝箱6個高，9’6”集裝箱5個高-采用原裝進口的康明斯發(fā)動機，低轉速、高扭矩，尾氣排放符合歐洲III號標準-全自動電控變速箱DANATE27與發(fā)動機完美匹配，換檔平穩(wěn)，故障率更低，更節(jié)省能耗-林德自行設計的液壓系統(tǒng)，其獨有的快速提升系統(tǒng)和按需供能系統(tǒng),高效省油-智能的液壓馬達散熱系統(tǒng)，大大延長了液壓油的使用壽命
我要詢價遼寧盤錦市劉先生問 林德 H12/H18/H20 內(nèi)燃叉車多少錢
林德 H12/H18/H20 內(nèi)燃叉車
H12/H18/H20內(nèi)燃叉車-人機功效，集中操縱桿，獨有的雙踏板系統(tǒng)給操作者提供了一個無疲勞的工作環(huán)境，操作者效率更高。-林德靜壓傳動，無需離合器，變速箱，所有部件無機械磨損。-林德靜壓傳動，可實現(xiàn)無級變速，松開行使踏板叉車自動制動，控制更精確。
我要詢價河南許昌市林先生問 林德 H40/H45/H50 內(nèi)燃叉車多少錢
林德 H40/H45/H50 內(nèi)燃叉車
H40/H45/H50內(nèi)燃叉車-采用先進的靜壓傳動此系統(tǒng)，不需要變速箱，離合器，差速器以及傳統(tǒng)的剎車。燃油以及使用費用也由于采用靜壓傳動而大大降低，使用效率獲得了大大提高；-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車的前進與后退，與座椅扶手結合為一體的林德指尖控制系統(tǒng)，位置可調整，確保操作者操作不易疲勞，控制更精確；。
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