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江蘇常州市沈先生問 海斯特 H3.5-5.0DX 內燃叉車多少錢
H5-0DX內燃叉車低轉速,大扭矩,燃油經濟性好;MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速,提高工作效率約30%;車架采用有限元設計,具有良好的耐久性和負載平衡性;駕駛室安裝在四個橡膠避震墊上,隔絕噪音,緩沖震動;僅僅只有門架上4個潤滑點和轉向橋上8個潤滑點。所有維修點都很容易接近。
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采購區(qū)域:江蘇常州市
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留言信息:海斯特H3.5-5.0DX內燃叉車詢問最低價
浙江臺州市梁先生問 海斯特 H3.00DX 內燃叉車多少錢
H00DX內燃叉車日本原裝進口洋馬發(fā)動機,采用先進的點火技術,滿足國際標準排放要求,油耗低;MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速,工作效率比普通踏板提高30%,同時簡化了駕駛員操作,降低了疲勞;Vista寬視野門架,提升油缸、油管和鏈條布置在門架立柱后部,有極其出色的視野;液壓控制手柄設置于座椅右手側旁側。
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采購區(qū)域:浙江臺州市
采購時間:一月內
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留言信息:海斯特H3.00DX內燃叉車詢價
上海王先生問 海斯特 H36.00E~H48.00E 內燃叉車多少錢
H300E~H400E內燃叉車獨特的海斯特門架,使載荷均衡地分配到整車的各個結構;CumminsQSB發(fā)動機,動力清潔強勁,擁有平滑的扭矩曲線,極佳的加速性能和極低的油耗;尾氣排放符合對NRMM的Tier2(歐2號)標準;超強度扭轉鋼梁,直接從門架到后車架,箱體異常堅固;可傾斜駕駛室,鷗翼式罩蓋,中央液壓系統(tǒng)控制和低置連續(xù)蓋板,使所有部件都易于接近,方便維修;。
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采購區(qū)域:上海
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河北邢臺市侯先生問 海斯特 H3.00DX 內燃叉車多少錢
H00DX內燃叉車日本原裝進口洋馬發(fā)動機,采用先進的點火技術,滿足國際標準排放要求,油耗低;MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速,工作效率比普通踏板提高30%,同時簡化了駕駛員操作,降低了疲勞;Vista寬視野門架,提升油缸、油管和鏈條布置在門架立柱后部,有極其出色的視野;液壓控制手柄設置于座椅右手側旁側。
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采購區(qū)域:河北邢臺市
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安徽合肥市余先生問 海斯特 H1.5-3.5TX 內燃叉車多少錢
H5-5TX內燃叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速,提高工作效率約30%;發(fā)動機尾氣排放達到Tier2(歐2號)標準;采用全隔離式動力鏈設計,將發(fā)動機和傳動系統(tǒng)與車架、驅動軸完全隔離,發(fā)動機的振動不會傳輸到門架、車架及駕駛室,有效防止發(fā)動機工作時的振動傳遞到門架、車體和駕駛室,降低了門架的振動,保護了貨叉上的貨物。
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采購區(qū)域:安徽合肥市
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留言信息:海斯特H1.5-3.5TX內燃叉車詢價!
上海朱先生問 海斯特 H8.00~H16.00XM 內燃叉車多少錢
H00~H100XM內燃叉車海斯特Vista駕駛室,擁有舒適和人機化的作業(yè)環(huán)境,并安裝在四個防振的橡膠墊上,可降低作業(yè)時的振動及噪音(低噪音達到74dB),大大減輕駕駛員的疲勞程度,從而提高作業(yè)的生產效率;Cummins發(fā)動機,動力強勁,尾氣排放達到Tier2(歐2號)標準;儀表盤沒有安裝在駕駛室前端,使駕駛員具有卓越的向前視野,提高安全性能;。
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遼寧大連市姜先生問 海斯特 H1.5-3.5TX 內燃叉車多少錢
H5-5TX內燃叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速,提高工作效率約30%;發(fā)動機尾氣排放達到Tier2(歐2號)標準;采用全隔離式動力鏈設計,將發(fā)動機和傳動系統(tǒng)與車架、驅動軸完全隔離,發(fā)動機的振動不會傳輸到門架、車架及駕駛室,有效防止發(fā)動機工作時的振動傳遞到門架、車體和駕駛室,降低了門架的振動,保護了貨叉上的貨物。
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廣東深圳市黎先生問 海斯特 H20.00F~H32.00F 內燃叉車多少錢
H20.00F~H300F內燃叉車堅固的海斯特門架,帶有全自動2速提升系統(tǒng),空載提升/下降速度是滿載速度的2倍;CumminsQSC發(fā)動機,動力清潔強勁,擁有平滑的扭矩曲線和極佳的加速性能;低油耗,尾氣排放符合對NRMM的Tier2(歐2號)標準;可傾斜駕駛室,鷗翼式罩蓋,中央液壓系統(tǒng)控制和低置連續(xù)蓋板,使所有部件都易于接近,方便維修;無框架玻璃視窗和寬敞的駕駛室空間,使駕駛員擁有極佳的全景視野;。
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河北邢臺市門先生問 海斯特 H36.00E~H48.00E 內燃叉車多少錢
H300E~H400E內燃叉車獨特的海斯特門架,使載荷均衡地分配到整車的各個結構;CumminsQSB發(fā)動機,動力清潔強勁,擁有平滑的扭矩曲線,極佳的加速性能和極低的油耗;尾氣排放符合對NRMM的Tier2(歐2號)標準;超強度扭轉鋼梁,直接從門架到后車架,箱體異常堅固;可傾斜駕駛室,鷗翼式罩蓋,中央液壓系統(tǒng)控制和低置連續(xù)蓋板,使所有部件都易于接近,方便維修;。
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江蘇蘇州市楊先生問 海斯特 H1.5-3.5TX 內燃叉車多少錢
H5-5TX內燃叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進、后退、加速,提高工作效率約30%;發(fā)動機尾氣排放達到Tier2(歐2號)標準;采用全隔離式動力鏈設計,將發(fā)動機和傳動系統(tǒng)與車架、驅動軸完全隔離,發(fā)動機的振動不會傳輸到門架、車架及駕駛室,有效防止發(fā)動機工作時的振動傳遞到門架、車體和駕駛室,降低了門架的振動,保護了貨叉上的貨物。
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