H5-5TX內(nèi)燃叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速,提高工作效率約30%;發(fā)動機(jī)尾氣排放達(dá)到Tier2(歐2號)標(biāo)準(zhǔn);采用全隔離式動力鏈設(shè)計,將發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)與車架、驅(qū)動軸完全隔離,發(fā)動機(jī)的振動不會傳輸?shù)介T架、車架及駕駛室,有效防止發(fā)動機(jī)工作時的振動傳遞到門架、車體和駕駛室,降低了門架的振動,保護(hù)了貨叉上的貨物。
我要詢價H00DX內(nèi)燃叉車日本原裝進(jìn)口洋馬發(fā)動機(jī),采用先進(jìn)的點火技術(shù),滿足國際標(biāo)準(zhǔn)排放要求,油耗低;MONOTROLTM單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速,工作效率比普通踏板提高30%,同時簡化了駕駛員操作,降低了疲勞;Vista寬視野門架,提升油缸、油管和鏈條布置在門架立柱后部,有極其出色的視野;液壓控制手柄設(shè)置于座椅右手側(cè)旁側(cè)。
我要詢價H100~H100XM-12內(nèi)燃叉車驅(qū)動軸統(tǒng)一裝置濕碟式制動,免維護(hù),降低了叉車維護(hù)成本;Cummins發(fā)動機(jī),動力清潔強(qiáng)勁,擁有平滑的扭矩曲線和極佳的加速性能,低油耗,尾氣排放符合對NRMM的ISO8178和Tier2(歐2號)標(biāo)準(zhǔn);24”輪胎,附著力大,磨損小,壓力分配均勻,行駛成本更低;動力換檔變速箱具有自動齒輪變速和前進(jìn)-后退換檔鎖定保護(hù)功能,提高叉車可靠性;。
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我要詢價H300E~H400E內(nèi)燃叉車獨(dú)特的海斯特門架,使載荷均衡地分配到整車的各個結(jié)構(gòu);CumminsQSB發(fā)動機(jī),動力清潔強(qiáng)勁,擁有平滑的扭矩曲線,極佳的加速性能和極低的油耗;尾氣排放符合對NRMM的Tier2(歐2號)標(biāo)準(zhǔn);超強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)鋼梁,直接從門架到后車架,箱體異常堅固;可傾斜駕駛室,鷗翼式罩蓋,中央液壓系統(tǒng)控制和低置連續(xù)蓋板,使所有部件都易于接近,方便維修;。
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