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XG550-DT5C內(nèi)燃平衡重式叉車強(qiáng)化可靠1)散熱系統(tǒng)采用大容量鋁制散熱器、大散熱通道、優(yōu)化導(dǎo)流罩,比同類車型散熱性能提高20%,更適合連續(xù)工作。2)德國曼胡默爾雙濾芯的空濾器,過濾效率和容塵能力分別是傳統(tǒng)空濾器的5倍和3倍,同時(shí)多一個(gè)安全濾芯,能更有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。3)德國曼胡默爾油水分離器,額定流量下水分離效率高達(dá)98%,處于行業(yè)領(lǐng)先水平,能更有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
我要詢價(jià)XG580-DT2內(nèi)燃平衡重式叉車標(biāo)配錫柴CA6110動(dòng)力、YQX100動(dòng)力換擋變速箱,具有動(dòng)力性好,扭矩大,加速快,效率高采用高位進(jìn)氣方式并配置旋風(fēng)式級(jí)預(yù)濾器,提高進(jìn)氣系統(tǒng)清潔度,大大延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命排氣系統(tǒng)采用柔性連接技術(shù),有效降低整機(jī)振動(dòng)對(duì)排氣管、消聲器的影響,保證排氣系統(tǒng)可靠性標(biāo)配全液壓動(dòng)力制動(dòng),采用獨(dú)立供油技術(shù),連續(xù)制動(dòng)效果好,制動(dòng)反應(yīng)靈敏、安全可靠。
我要詢價(jià)CPCD20HXG520-DT2內(nèi)燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向輕便靈活,維護(hù)保養(yǎng)方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì),同時(shí)配上角度及高度可調(diào)的方向機(jī)總成、小直徑方向盤,可移動(dòng)的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
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我要詢價(jià)新款5噸內(nèi)燃叉車整體式護(hù)頂架,懸浮式設(shè)計(jì),降低行駛時(shí)振動(dòng);廈叉?zhèn)鹘y(tǒng)寬視野門架結(jié)構(gòu);標(biāo)準(zhǔn)配置朝柴6102BG-15發(fā)動(dòng)機(jī),排放好、噪音低、油耗?。桓呶贿M(jìn)氣系統(tǒng),保證吸入空氣清潔,減少氣缸磨損,提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命;優(yōu)化設(shè)計(jì)的變速散熱系統(tǒng)及風(fēng)道,配置大容量水箱,保證整機(jī)散熱高效、節(jié)能;采用T形轉(zhuǎn)向橋,剛性好,可以降低車輛動(dòng)力重心,提高整車穩(wěn)定性;。
我要詢價(jià)CPCD120XG5120-DT內(nèi)燃平衡重式叉車標(biāo)準(zhǔn)配備洛拖LR6108G59發(fā)動(dòng)機(jī),具有功率足,扭矩大,超載能力強(qiáng),工作可靠,耗油低等特點(diǎn);可選配日本五十鈴6BG1QP進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī);轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向,具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強(qiáng)等特點(diǎn);雙變變速箱和變矩器采用航天工業(yè)部中南傳動(dòng)機(jī)械廠引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定;傳動(dòng)方式為液力傳動(dòng),相當(dāng)于自動(dòng)撥,柔性傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn),操作方便;。
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我要詢價(jià)新款7噸石材專用內(nèi)燃叉車采用低轉(zhuǎn)速、大扭距的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、起動(dòng)加速特性好;采用高位進(jìn)氣,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力,并設(shè)置沙漠預(yù)濾器過濾,大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)在粉塵大的工況下工作的使用壽命;采用加強(qiáng)型門架及驅(qū)動(dòng)橋,提高了抗沖擊及過載能力;整車縱向穩(wěn)定性好,抗縱向傾翻能力更強(qiáng);聯(lián)合作業(yè)效率高,大大縮短裝卸貨物的時(shí)間;增大前傾角,叉起貨物更簡捷快速;。
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