可選MTU、康明斯兩種動(dòng)力總成。其中,MTU16V4000發(fā)動(dòng)機(jī)在海拔5500米不降功率,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)QSK60在海拔1829米不降功率;可滿足中國非道路三階段、U.S.EPA Tier2階段排放要求,性能可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁。
我要詢價(jià)可選MTU、康明斯兩種動(dòng)力總成。其中,MTU16V4000發(fā)動(dòng)機(jī)在海拔5500米不降功率,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)QSK60在海拔1829米不降功率;可滿足中國非道路三階段、U.S.EPA Tier2階段排放要求,性能可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁。
我要詢價(jià)XDR100是徐工面向全球礦業(yè)市場需求最豐富的產(chǎn)品領(lǐng)域,推出的百噸級(jí)機(jī)械傳動(dòng)自卸車,配備油冷盤制動(dòng)器,集行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、緩行制動(dòng)、緊急制動(dòng)功能于一體,制動(dòng)安全保障性更高,采用國際先進(jìn)成熟、久經(jīng)行業(yè)考驗(yàn)的進(jìn)口艾利遜變速箱,具備柔性換檔、液力緩行、空檔啟動(dòng)保護(hù)、舉升倒檔互鎖、舉升高速抑制等功能,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)駕駛室,符合ISO ROPS/FOPS標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用國際先進(jìn)水平降噪技術(shù),使駕駛室噪音低于80db。配置組合式液晶顯示儀表,集中顯示各類數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)故障智能自診斷功能。
我要詢價(jià)XDR80TE純電動(dòng)三橋剛性礦車采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的純電動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入純電動(dòng)設(shè)計(jì)理念,對下一代純電動(dòng)礦車技術(shù)發(fā)展賦予了新的定義。
我要詢價(jià)XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動(dòng)鉗盤制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點(diǎn),應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
我要詢價(jià)XKT136甲醇增程礦用自卸車是適應(yīng)礦山產(chǎn)業(yè)綠色節(jié)能要求,面向全球高端礦業(yè)市場的智能化產(chǎn)品,適用于露天礦山開采以及大規(guī)模土方運(yùn)輸?shù)氖┕?,完全?shí)現(xiàn)低排放、低污染,動(dòng)力強(qiáng)勁,續(xù)航里程長,具有高效節(jié)能、維護(hù)保養(yǎng)成本低、易操控、安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)具有極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性,在高寒、高熱、高海拔等極端工況環(huán)境下均有出色的性能表現(xiàn),具備傳統(tǒng)燃油車無可比擬的優(yōu)勢,是露天礦山施工運(yùn)輸設(shè)備采購的較佳選擇。
我要詢價(jià)XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動(dòng)鉗盤制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點(diǎn),應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
我要詢價(jià)XDE300電傳動(dòng)自卸車高端配置,性能卓越發(fā)動(dòng)機(jī)原裝進(jìn)口Cummins高性能電控發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,低速高扭矩,燃油經(jīng)濟(jì)性好;發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控各氣缸的工作狀況,延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,降低使用成本,可選配MTU發(fā)動(dòng)機(jī)。電控系統(tǒng)新一代電子智能控制系統(tǒng),集車輛管理系統(tǒng)、視頻影像、數(shù)據(jù)記錄于一體,有效降低油耗,提高駕駛安全并方便管理、保養(yǎng)車輛;全LED燈具,綠色環(huán)??拐饎?dòng)性好。
我要詢價(jià)XDA60E鉸接式自卸車XDA60E鉸接式自卸車載重量達(dá)55噸,采用徐工專利的交流變頻牽引系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,動(dòng)力輸出平穩(wěn)。六輪均獨(dú)立控制,靈活實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)形式的轉(zhuǎn)換。整車配備大功率制動(dòng)電阻柵,在任何車速下都提供電制動(dòng)力,延長了機(jī)械制動(dòng)部件的使用壽命。其電傳動(dòng)系統(tǒng)簡化傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)部件,減少了故障的發(fā)生率。其主要電控部件平均維修周期4萬小時(shí),結(jié)合整車配備的集中潤滑系統(tǒng),可減少維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)間,使得維護(hù)成本可降低30%。駕駛室應(yīng)用人機(jī)工程學(xué),駕駛體驗(yàn)感及操作舒適性佳。。
我要詢價(jià)XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
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