阿克蘇地區(qū)全地面起重機(jī)新機(jī)推薦
阿克蘇地區(qū)全地面起重機(jī)代理商推薦
山西忻州市王先生問 徐工 XCA200 全地面起重機(jī)多少錢
徐工 XCA200 全地面起重機(jī)
徐工 XCA200 全地面起重機(jī)是徐工生產(chǎn)制造的額定起重量為180~300t全地面起重機(jī)，XCA200的額定總起重量(t)為200。
我要詢價(jià)遼寧沈陽市王先生問 三一重工 SAC2200C8-8 全地面起重機(jī)多少錢
三一重工 SAC2200C8-8 全地面起重機(jī)
SAC2200C8-8全地面起重機(jī)更高更長更強(qiáng)，88m八節(jié)主臂，20/36m副臂，最大起升高度118m,全伸臂最大吊重8.2t，最大起重力矩7300kN.m。
我要詢價(jià)四川成都市x先生問 三一重工 SAC6500T7 全地面起重機(jī)多少錢
三一重工 SAC6500T7 全地面起重機(jī)
SAC6500T7全地面起重機(jī)主臂帶支腿轉(zhuǎn)場(chǎng)速度50km/h,帶超起高度4.2m,90%三四級(jí)公路橋洞可不拆超起通過.
我要詢價(jià)湖南婁底市周先生問 中聯(lián)重科 ZAT3000V753 全地面起重機(jī)多少錢
中聯(lián)重科 ZAT3000V753 全地面起重機(jī)
中聯(lián)重科ZAT3000V753全地面起重機(jī), 為6橋七節(jié)臂、雙發(fā)，單缸插銷伸縮方式、電控。成熟可靠的配套件組合配置，以行業(yè)同級(jí)別產(chǎn)品90%的運(yùn)營成本獲得超過10%的高作業(yè)性能。
我要詢價(jià)江蘇徐州市魏先生問 三一重工 SAC16000S 全地面起重機(jī)多少錢
三一重工 SAC16000S 全地面起重機(jī)
SAC16000S全地面起重機(jī)針對(duì)風(fēng)電工況優(yōu)化設(shè)計(jì)，中長臂段性能大幅增加。三桅桿塔臂技術(shù)，塔臂起臂更安全。
我要詢價(jià)河北石家莊市張先生問 中聯(lián)重科 ZAT2000V753.1 全地面起重機(jī)多少錢
中聯(lián)重科 ZAT2000V753.1 全地面起重機(jī)
中聯(lián)重科ZAT2000V753.1全地面起重機(jī), 為5橋七節(jié)臂、雙發(fā)，單缸插銷伸縮方式、電控。國內(nèi)行業(yè)頂級(jí)品牌“黃金傳動(dòng)鏈” 、五橋產(chǎn)品綜合性價(jià)比王。
我要詢價(jià)甘肅蘭州市余先生問 三一重工 SAC24000T 全地面起重機(jī)多少錢
三一重工 SAC24000T 全地面起重機(jī)
SAC24000T汽車起重機(jī)為新一代全地面起重機(jī)，風(fēng)電最大吊重270t，風(fēng)電最大吊高172m，配重270t。
我要詢價(jià)廣東江門市劉先生問 三一重工 SAC3000C8-8A 全地面起重機(jī)多少錢
三一重工 SAC3000C8-8A 全地面起重機(jī)
SAC3000C8-8A全地面起重機(jī)起重性能強(qiáng)，8節(jié)主臂90m，固定副臂標(biāo)配22m,最長選至50m, 最大起升高度129m，最大起重力矩900t.m。
我要詢價(jià)陜西延安市老先生問 徐工 QAY180 全路面汽車起重機(jī)多少錢
徐工 QAY180 全路面汽車起重機(jī)
QAY180全路面汽車起重機(jī)QAY180全路面汽車起重機(jī)全地面起重機(jī)是我公司全新一代五軸全地面起重機(jī)。起重性能和行駛性能全面領(lǐng)先。QAY180全路面汽車起重機(jī)具有快速轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)地，起重能力大、通過能力強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn)，能快速投入特殊大型工程建設(shè)，主要使用于風(fēng)力發(fā)電、鐵道搶險(xiǎn)、橋梁吊裝、城市改造、交通運(yùn)輸、港口、油田、工礦企業(yè)等場(chǎng)所。五軸底盤，起重性能和行駛性能全面領(lǐng)先?！癠”形起重臂，抗彎曲能力強(qiáng)，具有超強(qiáng)的吊重能力。
我要詢價(jià)江蘇揚(yáng)州市黃先生問 三一重工 SAC3000 全地面起重機(jī)多少錢
三一重工 SAC3000 全地面起重機(jī)
SAC3000全地面起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎等主要配件均采用知名品牌，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足多種路況行駛需求；創(chuàng)新6橋底盤設(shè)計(jì)，六橋驅(qū)動(dòng)；全橋轉(zhuǎn)向；操縱輕便，轉(zhuǎn)向靈活，機(jī)動(dòng)性能更好；采用行駛雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)更安全；同時(shí)，多種制動(dòng)模式使制動(dòng)性能更可靠；全面優(yōu)化的7節(jié)橢圓型主臂，使吊臂受力更均勻，重量更輕，提高安全性；配置Y型超起裝置，使長臂段起重性能增加一倍以上。
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