日喀則地區(qū)三一重工隨車起重機(jī)新機(jī)推薦
日喀則地區(qū)三一重工隨車起重機(jī)代理商推薦
廣東東莞市黃先生問 三一重工 SPK70002 63.3噸米折臂式隨車起重機(jī)多少錢
三一重工 SPK70002 63.3噸米折臂式隨車起重機(jī)
三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機(jī)型,均為歐洲已銷售10年以上機(jī)型的原版引進(jìn),采用和母公司帕爾菲格一致的設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，超低自重，先進(jìn)的加工工藝和設(shè)計(jì)理念，再加上高強(qiáng)度鋼材,部分關(guān)重部位采用進(jìn)口薩博鋼板的使用,在保證吊機(jī)起重能力的同時(shí)使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
我要詢價(jià)貴州遵義市周先生問 三一重工 SPS30000 12噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
三一重工 SPS30000 12噸直臂式隨車起重機(jī)
SPS30000隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì)，普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng)，吊載能力強(qiáng)，吊載范圍更廣。
我要詢價(jià)上海金山卓先生問 三一重工 SPS30000 12噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
三一重工 SPS30000 12噸直臂式隨車起重機(jī)
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我要詢價(jià)浙江寧波市李先生問 三一重工 SPS30000 12噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
三一重工 SPS30000 12噸直臂式隨車起重機(jī)
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我要詢價(jià)遼寧沈陽市張先生問 三一重工 SPS16000 6.4噸直臂式隨車起重機(jī)多少錢
三一重工 SPS16000 6.4噸直臂式隨車起重機(jī)
SPS16000 6.4噸直臂式隨車起重機(jī)采用八邊形吊臂設(shè)計(jì)，普遍采用八遍形吊臂截面設(shè)計(jì),自重輕的同時(shí)大大提高了吊臂筒體的強(qiáng)度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強(qiáng)，吊載能力強(qiáng)，吊載范圍更廣。
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三一重工 SPK70002 63.3噸米折臂式隨車起重機(jī)
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我要詢價(jià)湖南益陽市曾先生問 三一重工 SPK15500 14.6噸米折臂式隨車起重機(jī)多少錢
三一重工 SPK15500 14.6噸米折臂式隨車起重機(jī)
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三一重工 SPK10000 9.5噸米折臂式隨車起重機(jī)
SPK10000折臂隨車起重機(jī)為三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機(jī)型,均為歐洲已銷售10年以上機(jī)型的原版引進(jìn),采用和母公司帕爾菲格一致的設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。超低自重。先進(jìn)的加工工藝和設(shè)計(jì)理念，再加上高強(qiáng)度鋼材,部分關(guān)重部位采用進(jìn)口薩博鋼板的使用,在保證吊機(jī)起重能力的同時(shí)使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
我要詢價(jià)山東東營市王先生問 三一重工 SPK62002 隨車起重機(jī)多少錢
三一重工 SPK62002 隨車起重機(jī)
SPK10000Performance通用作業(yè)的完美吊機(jī)，最大自重載荷比，在該級(jí)別吊機(jī)中處于領(lǐng)先，卓越的設(shè)備參數(shù)，使其成為您最佳工作伙伴。運(yùn)用強(qiáng)勁細(xì)密的結(jié)構(gòu)鋼，及六邊形臂架設(shè)計(jì)，使其吊臂長度可達(dá)14m。卓越技術(shù)，經(jīng)久耐用，最高水準(zhǔn)性能水平，適應(yīng)艱苦工況，SPK62002MH脫穎而出。六個(gè)伸縮油缸，精致的臂架設(shè)計(jì)，最佳自重負(fù)荷比。液壓伸縮系統(tǒng)可以增配三節(jié)手動(dòng)伸縮臂安裝。
我要詢價(jià)四川遂寧市涂先生問 三一重工 SPK8500 7.6噸米折臂式隨車起重機(jī)多少錢
三一重工 SPK8500 7.6噸米折臂式隨車起重機(jī)
SPK8500隨車起重機(jī)為三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機(jī)型,均為歐洲已銷售10年以上機(jī)型的原版引進(jìn),采用和母公司帕爾菲格一致的設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，超低自重，先進(jìn)的加工工藝和設(shè)計(jì)理念，再加上高強(qiáng)度鋼材,部分關(guān)重部位采用進(jìn)口薩博鋼板的使用,在保證吊機(jī)起重能力的同時(shí)使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
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