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山西呂梁市馮先生問(wèn) 徐工 XG2- EX630(EHLF4E7) 純電動(dòng)牽引車多少錢
350kWh電量動(dòng)力電池,滿足客戶倒短使用胡總和中距離運(yùn)輸需求,24小時(shí)全天候電池檢測(cè)管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)保障電池充放電安全可靠,500A大電流充電,40分鐘即可完成10%-80%充電補(bǔ)能,滿足客戶的快速使用需求。
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福建泉州市鄭先生問(wèn) 三一重工 HQC42503SWBEV8 魔塔1165 電動(dòng)牽引車多少錢
三一魔塔1165電動(dòng)牽引車,超長(zhǎng)續(xù)航>800公里,超大電量1165度。
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山東淄博市劉先生問(wèn) 廣汽日野 SH2PEUA-NUZ 牽引車多少錢
SH2PEUA-NUZ牽引車全新照明系統(tǒng)立體前大燈與獨(dú)立霧燈以及保險(xiǎn)杠融為一體,適度降低投射高度。前大燈照明光線更集中。照明效果更佳,大幅提升車與行人辨識(shí)性。確保夜間行車安全并減少行車疲勞。制動(dòng)系統(tǒng)緊急剎車時(shí),ABS防抱死剎車系統(tǒng)作用的方向盤仍可繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)以控制車輛行進(jìn)方向,避免輪胎打滑。選裝的前盤碟剎,散熱快、重量輕,高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好,制動(dòng)效果穩(wěn)定。
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天津楊先生問(wèn) 華菱汽車 HN4250H45C4M6 H7牽引車多少錢
漢馬H7融合了國(guó)際高端重卡的車身設(shè)計(jì)手段和生產(chǎn)制造工藝,駕駛室加寬、后圍外凸,室內(nèi)空間更大、臥鋪更寬,儀表板采用整體注塑和吸覆工藝,集成空調(diào)控制器、點(diǎn)煙器、煙灰缸、手剎、杯托、出風(fēng)口、電源插座,所有操縱元件集中環(huán)繞駕駛員,布局更加合理,操控更加方便。
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內(nèi)蒙古呼倫貝爾市鮑先生問(wèn) 三一重工 HQC42503S1S13F 新英雄565干線版牽引車多少錢
HQC42503S1S13F新英雄565干線版牽引車高效、節(jié)油、舒適、安全的特點(diǎn)。
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山東煙臺(tái)市曲先生問(wèn) 中國(guó)重汽 豪沃TX純 電動(dòng)牽引車(中央驅(qū)動(dòng))多少錢
豪沃TX純電動(dòng)牽引|車是中國(guó)重汽完全自主開發(fā)的一款新能源牽引車。中國(guó)重汽新能源平臺(tái)已掌握新能源汽車電控系統(tǒng)全部開發(fā)與測(cè)試核心技術(shù),以自主軟硬件研發(fā)為基礎(chǔ),四大板塊協(xié)同開發(fā),處于國(guó)內(nèi)靠前水平。
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內(nèi)蒙古赤峰市錢先生問(wèn) 徐工 NXG5310CCY4 載貨車多少錢
NXG5310CCY4載貨車徐工載貨車、廂式車、倉(cāng)柵車以轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個(gè)內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲(chǔ)物處處體現(xiàn)著人機(jī)工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉(cāng)柵車結(jié)合市場(chǎng)特點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。徐工汽車以舒適、可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的產(chǎn)品特點(diǎn),受到廣大用戶的青睞。
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山東泰安市老先生問(wèn) 三一重工 HQC42523Q1S12E 王道465多少錢
HQC42523Q1S12E 王道465 牽引車采用三一道依茨首款D12發(fā)動(dòng)機(jī),德國(guó)道依茨156年技術(shù)沉淀,五次有序噴射,燃燒更充分,油耗更低。
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浙江紹興市田先生問(wèn) 中國(guó)重汽 豪沃TX純電動(dòng) 牽引車(電驅(qū)橋)多少錢
豪沃TX純電動(dòng)牽引車是中國(guó)重汽完全自主開發(fā)的一款新能源牽引車。中國(guó)重汽新能源平臺(tái)已掌握新能源汽車電控系統(tǒng)全部開發(fā)與測(cè)試核心技術(shù),以自主軟硬件研發(fā)為基礎(chǔ),四大板塊協(xié)同開發(fā)。
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湖南郴州市易先生問(wèn) 三一重工 HQC4252T 軍亮版輕量化牽引車多少錢
HQC4252T牽引車采用全新一代福田康明斯X系列明星動(dòng)力,MFS高效渦輪增壓器&-體式鋼活塞,更可靠,更經(jīng)濟(jì);XPI超高壓噴射技術(shù),噴射壓力超過(guò)2000巴,燃燒更充分,油耗更低;
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