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重慶墊江唐先生問 中聯(lián)重科 FD50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD50Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用,散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機、變速箱核心部件的可靠。
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湖南長沙市唐先生問 中聯(lián)重科 FL30 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用,前后橋采用整體鑄造,可靠性高,轉(zhuǎn)向橋采用圓錐滾子軸承,承載能力,使用壽命顯著提高。
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新疆烏魯木齊市老先生問 中聯(lián)重科 FD120Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD120Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用BOSCH高壓共軌發(fā)動機、功率大、扭力強勁,液力換向變速箱+340高性能變矩器,性能更加穩(wěn)定、可靠,匹配折返式預濾器及大流量空濾器,為發(fā)動機的工作保駕護航。
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山東濱州市牛先生問 中聯(lián)重科 FD120Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD120Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用BOSCH高壓共軌發(fā)動機、功率大、扭力強勁,液力換向變速箱+340高性能變矩器,性能更加穩(wěn)定、可靠,匹配折返式預濾器及大流量空濾器,為發(fā)動機的工作保駕護航。
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江蘇連云港市韓先生問 中聯(lián)重科 FD70S 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD70S內(nèi)燃平衡重式叉車進氣采用雙空濾進氣系統(tǒng)并增加進氣緩沖箱,可以將惡劣石材環(huán)境中的灰塵徹底阻擋在外,為發(fā)動機提供一-個良好的進氣環(huán)境,且消除發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時進氣道中的嘯叫聲。
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江西南昌市王先生問 中聯(lián)重科 FD80Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD80Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用;散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機、變速箱核心部件的可靠性。
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河南安陽市王先生問 中聯(lián)重科 FD60Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD60Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用,散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機、變速箱核心部件的可靠性.
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浙江杭州市李先生問 中聯(lián)重科 FD70Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD70Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用,散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機、變速箱核心部件的可靠性.
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安徽蕪湖市施先生問 中聯(lián)重科 FD15/18/20/25/30/35 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD15/18/20/25/30/35內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟環(huán)保整機排放符臺歐洲EC和美國EPA最新環(huán)保標準;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。設計先進操縱手柄優(yōu)化后臺理布置.有效降低手臂的疲勞度;轎車化的雙手柄組合開關設計,使操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛空間,減少腿部操作疲勞;行駛速度提高,作業(yè)效率更高。
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上海王先生問 中聯(lián)重科 FD50/60/70 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD50/60/70內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟環(huán)保整機排放符合歐洲EU標準;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關設計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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