通遼市三一重工陸上型風機新機推薦
通遼市三一重工陸上型風機代理商推薦
甘肅酒泉市萬先生問 三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產(chǎn)品平臺多少錢
三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產(chǎn)品平臺
SI-1726255.X-6.X MW定制化產(chǎn)品平臺 箱變上置到機艙，減少塔筒到外部連接電纜、減少箱變征地、減少施工，降低風場造價。
我要詢價河南信陽市胡先生問 三一重工 SE15532 3.X 中低風速型風力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SE15532 3.X 中低風速型風力發(fā)電機組
SE15532 3.X 中低風速型風力發(fā)電機組具有成熟的雙饋技術(shù)路線；嚴格的產(chǎn)品設計和第三方認證 ；成熟、可靠的供應鏈保障；采用更長葉輪直徑，捕獲更多風能；全新智慧風場、智慧風機的控制技術(shù)，提升風機發(fā)電量；
我要詢價北京西城吳先生問 三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產(chǎn)品平臺多少錢
三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產(chǎn)品平臺
SI-1726255.X-6.X MW定制化產(chǎn)品平臺 箱變上置到機艙，減少塔筒到外部連接電纜、減少箱變征地、減少施工，降低風場造價。
我要詢價遼寧營口市燕先生問 三一重工 SE15650 4.X 中高風速風力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SE15650 4.X 中高風速風力發(fā)電機組
SE15650 4.X 中高風速風力發(fā)電機組采用35kV 變壓器上置機艙，領(lǐng)航大功率機組技術(shù)發(fā)展方向，整機重量輕，采用行業(yè)領(lǐng)先的智能控制策略，優(yōu)化整機載荷，精準結(jié)構(gòu)設計，機艙單位千瓦重量 30kg。
我要詢價黑龍江大慶市馬先生問 三一重工 SE14130 906 中低風速型 風力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SE14130 906 中低風速型 風力發(fā)電機組
906 機型為 3.XWM 產(chǎn)品平臺，功率覆蓋 2.75MW~3.4MW, 風輪直徑可達 146 米，輪轂高度達 140 米；
我要詢價山西運城市吉先生問 三一重工 SE13122 905 2.X 低風速型 風力發(fā)電機多少錢
三一重工 SE13122 905 2.X 低風速型 風力發(fā)電機
2.X 平臺技術(shù)源自歐洲設計，結(jié)合三一風電產(chǎn)品的“高、大、長、輕、智”適應于中低風速風場。 年平均風速 4.8m/s 的風場，滿發(fā)小時數(shù)達到 2000 小時以上。
我要詢價廣東惠州市黃先生問 三一重工 SE15650 4.X 中高風速風力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SE15650 4.X 中高風速風力發(fā)電機組
SE15650 4.X 中高風速風力發(fā)電機組采用35kV 變壓器上置機艙，領(lǐng)航大功率機組技術(shù)發(fā)展方向，整機重量輕，采用行業(yè)領(lǐng)先的智能控制策略，優(yōu)化整機載荷，精準結(jié)構(gòu)設計，機艙單位千瓦重量 30kg。
我要詢價河南鄭州市郝先生問 三一重工 SE14125 2.X 低風速型 風力發(fā)電機多少錢
三一重工 SE14125 2.X 低風速型 風力發(fā)電機
2.X 平臺技術(shù)源自歐洲設計，結(jié)合三一風電產(chǎn)品的“高、大、長、輕、智”適應于中低風速風場。 年平均風速 4.8m/s 的風場，滿發(fā)小時數(shù)達到 2000 小時以上。
我要詢價廣東深圳市邢先生問 三一重工 SE8215-L3 1.5MW低溫型機組多少錢
三一重工 SE8215-L3 1.5MW低溫型機組
SE8215-L35MW低溫型機組SE8215-L35MW低溫型機組風電機組為SE7715的擴展型，是適用于III類陸上風場5MW低溫型機組，機組采用變速恒頻雙饋技術(shù)，結(jié)構(gòu)上采用水平軸、三葉片、上風向布置。高風能利用率、高發(fā)電量：采用變速控制技術(shù)和變槳控制技術(shù)，確保機組運行在最佳功率曲線上，使得機組風能利用系數(shù)高，能量轉(zhuǎn)換效率高，同等條件下獲得更多的能量輸出，提高發(fā)電量。
我要詢價湖北十堰市陳先生問 三一重工 SE10020-S 低風速高效風力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SE10020-S 低風速高效風力發(fā)電機組
SE10020-S低風速高效風力發(fā)電機組全新的整機設計理念通過增加葉片長度、優(yōu)化翼型設計，風輪掃風面積由3519m2/MW增加到4160m2/MW，大幅度提高風機效率；通過控制優(yōu)化，機艙質(zhì)量由40T/MW降低到33T/MW，降低度電成本。均按5MW機型計算優(yōu)化整機設計參數(shù)降低切入風速，提高風機低風發(fā)電能力；降低切出風速，從而降低系統(tǒng)載荷及整機質(zhì)量；。
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