神鋼350挖機燃油箱是幾升

神鋼350挖機燃油箱容量合理設計，滿足長時間工作需求，節(jié)省燃油成本，適用于不同工程項目。

神鋼350挖機的燃油箱容量在行業(yè)中具有一定優(yōu)勢，能夠滿足長時間的工作需求。該型號挖機燃油箱設計合理，不僅能夠確保挖機高效工作，還能有效節(jié)省燃油成本。用戶在使用過程中可以根據(jù)工作需求進行合理調(diào)控，保持挖機的穩(wěn)定運行。神鋼350挖機的燃油箱容量能夠滿足不同工程項目的需求，確保工程進度的順利進行。

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優(yōu)點:特征揮桿加速時回轉(zhuǎn)馬達僅由鋰離子電池中累積的電量供電。擺動減速中? 擺動減速時產(chǎn)生的制動能量被轉(zhuǎn)換為電能，然后電能積聚在鋰離子電池中。高負荷運行期間通過增加25 kW的功率來輔助發(fā)動機發(fā)電電動機的功率已增加到25 kW（相當于5噸級挖掘機的發(fā)動機的功率輸出）。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機馬達輔助發(fā)動機。因此，減少了燃料消耗。低負荷運行期間發(fā)動機功率用于在發(fā)電機電動機中發(fā)電。然后，電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過液壓方式完成。出色的挖掘量即使將燃油消耗率降至最低，該挖掘機也可提供動態(tài)挖掘力，從而達到領先的工作量。具有增加的扭矩設置的H模式可提供約7％的更大挖掘量。? 燃油效率 H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，與以前的標準模型相比，其燃油消耗有所減少。AIS（自動怠速停止）發(fā)動機類型：帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動機，中冷器氣缸數(shù)：4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米移位：5.123升額定輸出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396）最高扭力：640 N?m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N?m / 1,600 min-1（ISO 14396）? -- 混合動力系統(tǒng)單元主電源類型：鋰離子電池| 電壓：567伏發(fā)電機馬達類型：三相交流同步永磁型